Pag-charge alang sa Long Haul: Ngano nga ang LiFePO4 Batteries mao ang Smart nga Pagpili alang sa Imong Golf Cart
Kung bahin sa pagpaandar sa imong golf cart, adunay duha ka panguna nga kapilian alang sa mga baterya: ang tradisyonal nga klase sa lead-acid, o ang mas bag-o ug mas advanced nga lithium-ion phosphate (LiFePO4) nga tipo.Samtang ang lead-acid nga mga baterya nahimong sumbanan sulod sa mga katuigan, ang mga modelo sa LiFePO4 nagtanyag og makahuluganon nga mga bentaha alang sa performance, lifespan, ug kasaligan.Alang sa kinatas-ang kasinatian sa golf, ang LiFePO4 nga mga baterya mao ang mas maalamon, mas dugay nga pagpili.
Pag-charge sa Lead-Acid nga mga Baterya
Ang mga lead-acid nga baterya nanginahanglan kanunay nga bug-os nga pag-charge aron malikayan ang pagdaghan sa sulfation, labi na pagkahuman sa mga partial discharges.Nagkinahanglan usab sila og equalization charges kada bulan o matag 5 charges aron mabalanse ang mga cell.Ang bug-os nga bayad ug pag-equal mahimo’g molungtad og 4 hangtod 6 ka oras.Kinahanglang susihon ang lebel sa tubig sa dili pa ug sa panahon sa pag-charge.Ang pag-overcharging makadaot sa mga selyula, mao nga ang mga awtomatikong charger nga gibayran sa temperatura labing maayo.
Bentaha:
• Dili mahal sa atubangan.Ang lead-acid nga mga baterya adunay ubos nga inisyal nga gasto.
• Pamilyar nga teknolohiya.Ang lead-acid usa ka ilado nga tipo sa baterya alang sa kadaghanan.
Mga disbentaha:
• Mas mubu nga kinabuhi.Mga 200 hangtod 400 nga mga siklo.Gikinahanglan ang pag-ilis sulod sa 2-5 ka tuig.
• Dili kaayo densidad sa gahum.Mas dako, mas bug-at nga mga baterya alang sa parehas nga pasundayag sama sa LiFePO4.
• Pagmentinar sa tubig.Ang lebel sa electrolyte kinahanglan nga bantayan ug pun-on kanunay.
• Mas taas nga pag-charge.Ang duha ka bug-os nga mga singil ug mga equalization nanginahanglan mga oras nga konektado sa usa ka charger.
• Sensitibo sa temperatura.Ang init/bugnaw nga panahon makapamenos sa kapasidad ug lifepsan.
Pag-charge sa LiFePO4 Baterya
Ang mga baterya sa LiFePO4 nag-charge nga mas paspas ug mas simple nga adunay 80% nga bayad sa ubos sa 2 ka oras ug bug-os nga bayad sa 3 ngadto sa 4 ka oras gamit ang angay nga LiFePO4 automatic charger.Walay equalization ang gikinahanglan ug ang mga charger naghatag og bayad sa temperatura.Gikinahanglan ang minimum nga bentilasyon o pagmentinar.
Bentaha:
• Mas taas nga kinabuhi.1200 hangtod 1500+ nga mga siklo.Kaniadto nga 5 hangtod 10 ka tuig nga adunay gamay nga pagkadaot.
• Mas gaan ug mas compact.Paghatag parehas o mas dako nga range kaysa lead-acid sa mas gamay nga gidak-on.
• Mas maayo nga magkupot og charge.90% nga bayad gipabilin human sa 30 ka adlaw nga walay trabaho.Mas maayo nga performance sa init/tugnaw.
• Mas paspas nga pag-recharge.Parehong standard ug paspas nga pag-charge nagpamenos sa downtime sa dili pa mogawas.
• Dili kaayo maintenance.Walay watering o equalization gikinahanglan.Drop-in nga kapuli.
Mga disbentaha:
• Mas taas nga gasto sa una.Bisan kung ang pagtipig sa gasto milabaw sa tibuok kinabuhi, ang pasiunang pagpamuhunan mas dako.
• Piho nga charger gikinahanglan.Kinahanglan nga mogamit usa ka charger nga gidisenyo alang sa mga baterya nga LiFePO4 alang sa husto nga pag-charge.
Alang sa mas mubu nga dugay nga gasto sa pagpanag-iya, pagkunhod sa mga kasamok, ug labing taas nga oras sa pagkalipay sa kurso, ang LiFePO4 nga mga baterya mao ang klaro nga kapilian alang sa imong golf cart.Samtang ang lead-acid nga mga baterya adunay ilang dapit alang sa mga batakang panginahanglan, alang sa kombinasyon sa performance, lifespan, kasayon ug kasaligan, ang LiFePO4 nga mga baterya nag-charge sa unahan sa kompetisyon.Ang paghimo sa switch usa ka pamuhunan nga mabayran sa daghang tuig nga malipayong motor!
Panahon sa pag-post: Mayo-21-2021
